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极兔速递-W(01519.HK)9月8日耗资1633.17万港元回购169.42万股
前天 18:07
10,596
格隆汇9月8日丨
极兔速递-W(01519.HK)公告,9月8日耗资1633.17
万港元回购169.42万股,每股回购价格
9.605
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9.655
港元。
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伦敦上市矿企股走低格隆汇9月10日|伦敦上市矿企股价跌幅进一步扩大,安托法加斯塔最新下跌6.4%,阿塔拉亚矿业下跌6.3%,泛非矿产下跌5.9%。
山东青岛北海造船厂一货轮火灾事故已造成25人遇难格隆汇9月10日|据央视,今日11时15分许,一外籍货船在中国船舶集团青岛北海造船有限公司检修过程中发生火情。从北海造船厂火灾事故救援现场了解到,截至9月10日19时24分,25名失联人员全部找到,均无生命体征。
美油涨3%、布油涨超2% 齐创5月下旬以来新高格隆汇9月10日|国际油价拉升,WTI原油期货价格涨3.02%,报98.95美元/桶,创5月下旬以来新高;布伦特原油期货价格涨2.25%,报103.49美元/桶,创5月下旬以来新高。随着油价重新突破100美元/桶这一关键关口,市场对能源价格上涨推升通胀、进而影响全球主要央行货币政策的担忧全面升温。
格隆汇9月10日|欧佩克月报:将2027年非“DOC”国家原油供应增长预测维持在62万桶/日。
美伊敌对挤压出口 沙特8月原油产量创1990年以来最低格隆汇9月10日|沙特向欧佩克报告称,其上月原油产量再次骤降,降至1990年以来最低水平,因美国与伊朗重启敌对行动挤压了该国的出口通道。欧佩克月度报告显示,利雅得通知欧佩克秘书处,其日产量下降190万桶,至每日623.8万桶。这甚至低于4月创下的战时前低点——那是海湾战争开始以来沙特报告的最低数字。作为欧佩克领导者的沙特在经历数月复苏后再度受挫,凸显了伊朗冲突久拖不决对中东能源生产国的冲击。本周布伦特原油期货升破每桶100美元,因波斯湾油轮再度遭袭,同时飙升的燃料成本正在推高通胀、挤压消费者。利雅得报告的产量骤降与机构汇编的初步油轮追踪数据方向一致,后者显示沙特8月原油出口下降约三分之一,至每日约300万桶。
欧佩克将2026年全球经济增长预测维持在3%格隆汇9月10日|欧佩克月报:将2026年全球经济增长预测维持在3%,将2027年全球经济增长预测维持在3.2%。
格隆汇9月10日|欧佩克月报:俄罗斯8月份的石油产量较7月份下降16万桶/日,降至871.8万桶/日。
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海外反垄断合规服务平台上线 为企业出海提供一站式查询服务格隆汇9月10日|据央视,今天了解到,市场监管总局启动企业海外反垄断合规能力提升专项行动,搭建海外反垄断合规普法宣传体系,上线海外反垄断合规服务平台,为我国企业“走出去”提供“法律制度”“典型案例”等一站式查询服务;出版《共建“一带一路”国家相关反垄断法律制度简述》,与《OECD国家相关反垄断法律制度简述》共同形成覆盖全球主要法域的法律工具书;持续举办海外反垄断合规讲堂,不断提升普法宣传效能。
印度央行行长警告AI风险 敦促审视技术风险格隆汇9月10日|印度央行行长马尔霍特拉敦促金融科技公司保护客户数据并加强网络安全,因人工智能在金融领域的作用日益扩大。马尔霍特拉周四在孟买举行的全球金融科技节上表示,AI可能带来从偏见到排斥、网络安全威胁、数据隐私担忧到人类判断力削弱等一系列挑战。他说,应对这些风险对维持消费者信任极其重要。印度央行也在审视更广泛的技术风险。 马尔霍特拉的副手贾恩周三指出,银行对少数共同技术提供商的依赖是对金融稳定的潜在威胁。马尔霍特拉表示,大型企业应致力于不仅大到不能倒,而且重要到不能轻率。他还敦促金融科技公司不要利用监管空白,也不要在未先向监管机构寻求明确指引的情况下快速扩张。马尔霍特拉说:监管与创新并非对立力量,而是韧性金融生态系统中相互强化的支柱。
欧佩克连续第五次下调2026年全球石油需求增长预测格隆汇9月10日|欧佩克月报显示,欧佩克将2026年全球石油需求增长预测下调至每日38万桶(之前预测为58万桶/日),这是连续第五次下调。但该产油国组织仍认为伊朗战争爆发以来对消费的冲击小于国际能源署等其他预测机构——后者预计2026年需求将下降。 报告还显示,欧佩克虽然下调了今年的石油需求增长预期,但其上调了2027年石油需求增长预测。欧佩克将2027年全球石油需求增长预测上调至236万桶/日(之前预测为216万桶/日)。
格隆汇9月10日|CoreWeave将把专有数据转化为生产级AI。
分析:曼德海峡若遇阻 或推高全球运输成本格隆汇9月10日|据外媒分析,曼德海峡是全球海运商品和货物运输最重要的航线之一,尤其是亚洲至欧洲、经由苏伊士运河的航线。该海峡对于埃及红海沿岸的苏伊士—地中海输油管道运输同样至关重要,同时也是包括俄罗斯石油在内、运往亚洲的商品运输的重要通道。一旦曼德海峡航运受到干扰,船只就不得不绕行非洲南部的好望角。这将使原本相对直接的航程增加数周,并显著推高运输成本。
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