下载格隆汇APP
下载诊股宝App
下载汇路演APP
社区
会员
机构：长江证券
研究员：韩轶超/鲁斯嘉/胡俊文
事件评论
产品结构调优，营收同比下降。2025Q3，公司营收同比下降1.4%，其中，快运/快递/其他业务营收分别-0.8%/-18.9%/+9.4%。宏观需求相对疲弱，行业货量增长承压，公司主动推进产品结构调优，导致快运非核心主营产品收入同比减少。
人力投入加大，毛利率显著下滑。2025Q3，公司毛利率同比下降5.6pct 至7.4%，收入增长疲弱叠加成本端承压，毛利率同比显著下降。2025Q3，公司人工成本/运输成本/房租成本/折旧摊销成本/其他成本同比分别+9.6%/+0.8%/+2.2%/+0.8%/+4.2%。三季度，公司人工成本显著增加，主要为公司提升收派、时效等能力，主动增加人力资源投入并提升员工待遇。同时，公司基于业务发展规划，主动新开网点、调优区位，导致房租成本同比增加。
管理费用同比多增，经营阶段性承压。2025Q3，公司期间费用同比增长9.2%至5.7 亿元，其中，管理费用同比增长22.3%至3.2 亿元，主要为调整经营策略后，增加后台支撑性资源的投入。最终，公司归母净利率同比下降5.3pct 至-3.4%。
阶段性波动不改长期价值，期待经营调优成效。公司作为稀缺性的全网型快运企业，在行业下行周期中，发力精益管理，提升服务质量，竞争壁垒有望进一步巩固。尽管公司面临阶段性的战略调整，同时产品结构性变化和资源投入使得短期盈利波动加大，但未来与京东物流快运业务的网络融合推进，以及货量的稳健增长，盈利能力具备修复空间，期待后续公司经营改善成效。预计公司2025-2027 年归母净利润分别为-0.7/5.1/7.6 亿元，2026-2027 年对应 PE 分别为30.0/20.1X，维持“买入”评级。
风险提示
1、宏观需求不及预期；
2、快运市场竞争加剧；
3、网络融合降本不及预期。