机构:国信证券
研究员:罗丹
国内需求修复,客座率同比提升明显。2025 年全年,公司旅客运输量、旅客周转量(RPK)、可用座公里(ASK)分别同比增长5.5%、8.3%以及6.6%,客座率为85.74%,同比提升了1.4 pct。其中,国内航线的RPK 和ASK 分别同比增长4.8%和2.8%,国内客座率为86.33%,同比提升了1.6 pct;国际航线的RPK 和ASK 分别同比增长19.5%和18.4%,国际客座率84.3%,同比提升了0.8 pct。
行业供需持续改善,中长期利润弹性可期。需求端,2025 年我国民航RPK实现了8.3%的增长,2026 年由于扩内需政策支持以及宏观经济有望回暖,民航需求有望维持较好的增长态势。供给端,由于飞机制造商产能受限,2026年运力供给也将继续维持低增速水平。供需格局将逐步从弱平衡走向紧平衡,从而有望带动票价止跌回升,航司盈利将持续改善。此外,春运旺季需求和票价表现值得期待,根据航班管家数据,截至2 月2 日,春运民航经济舱预售含税票价同比提升0.8%。
风险提示:宏观经济下行,油价汇率剧烈波动,安全事故。
投资建议:维持“优于大市”评级。
由于公司公布了2025 年业绩预告以及宏观经济压力仍然较大,我们下调了公司盈利预测,预计2025-2027 年公司归母净利分别为8.9 亿元、55.5 亿元、84.0 亿元(2025-2027 年调整幅度分别为-72%/-17%/-1%),建议关注国内航空出行需求和票价表现的边际变化,中长期看好民航竞争格局改善驱动的周期性机会,维持“优于大市”评级。
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